SPORT EXTREME
SPORT EXTREME
Venez Voler sur un avion d'exception !
Venez Voler sur un avion d'exception !

De quoi s'agit-il ?

 

 

 

  • Réaliser une expérience unique en volant sur un avion hors du commun, entièrement restauré en 2006 par le constructeur en République Tchèque. Plus beau que neuf !
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  • Cet avion est un Zlin 526 F, biplace en tandem, capable d'évoluer au delà du 2eme cycle de voltige, champion du monde imbattu des années 70... jusqu'à l'arrivée des PItts américains et autres Extras. Sa puissance est de 180 CV avec un 6 cylindres en ligne à injection, hélice à pas variable et train rentrant.
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  • Le Zlin a été conçu comme avion d'entrainement à la voltige pour les pilotes militaires Tchèques. Aujourd'hui encore, nous restons ébahis devant le concept simple et fonctionnel des Zlin, conçus à la "soviétique".
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  • Sur cet avion, le pilote est derrière, et le passager devant (histoire de centre de gravité). Ceci procure la sensation d'être aux commandes d'un avion de chasse de la 2eme guerre mondiale. Dans les descentes verticales, on se demande si on va embrasser la piscine que l'on voit devant nous !...


 

Quel est le programme ?

  • Cet avion n' étant pas conçu pour la promenade ni le voyage, je ne propose plus que des vols découverte voltige.
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  • La liste ci-dessous n'est qu'un exemple de figures de base envisageable dans le cadre d'une initiation; les figures devant rester dans le domaine du 1er cycle, c'est-à-dire en G positifs, et ne sont pas exhaustifs.
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  • On peut citer: le looping, l' Immelman, le tonneau normal et à facettes, un huit cubain, le renversement, une montée verticale poussé par l'avant, 1/2 tonneau vertical, la barrique, le vol dos... Celui-çi reste une expérience inoubliable.
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Dans tous les cas, il y a un briefing avant le départ sur ce que nous allons faire, pour éviter toutes surprises désagréables.  Ce briefing inclus la séance de harnachement du parachute avec la séance photos des amis venus encourager leur petit(e) camarade devenu(e) soudainement tout(e) pâle....
Il ne faut pas avoir de problèmes cardio vasculaires, car dans les ressources, nous encaissons entre 4 et 5 G.
N' hésitez pas à consulter un cardiologue si besoin.

 

A qui cela est-il destiné ?

  • A tous les pilotes, brevetés ou non, désireux de connaitre des sensations nouvelles, de voir les possibilités d' un avion dans des situations peu ordinaires, de repousser des limites personnelles, un défi.
  • A tous mes amis, pour un anniversaire par exemple
  • A tous les passionnés d'aviation